0242 声名渐起(2/7)

开计算器，输入几个简单的数字，很快就得出一个惊人的答桉。

    按照嘉年华集团的情况来说，他如果将手上的股权套现，保守估计能得到五十亿美刀！

    泰坦尼克号一趟任务下来，仅仅是这一项奖励就足够让何夏冲上了全球富豪榜前三百，如果算上之前的奖励，已经进入前两百名！

    何夏没有去考虑那些虚名，他继续往下看奖励。

    “哈兰德与沃尔夫造船厂百分百股权……这好像是当年打造泰坦尼克号的造船厂，一百年过去了居然还在？”…何夏在泰坦尼克号世界当中多次听到这家造船厂，毕竟打造出当时世界上最大邮轮，值得称道。

    只是一百多年过去，还能存在，这让他有些疑惑，点开网页查询一番！

    啪。

    “我就知道！”

    何夏拍大腿，从网上的情况可以看到，一个月之前，哈兰德与沃尔夫造船厂向英国海军争取两艘护卫舰合同失败。

    《寻求六十万英镑过渡性融资，未果！百年船厂即将倾塌……》

    从报道上看，哈兰德与沃尔夫造船厂进入破产倒计时。

    “我就知道百分百控股肯定有问题，果然！”

    何夏摇头，之前看到百分百股权的时候他就有种不好的预感，就像当初接受牛耳火牧场，接手就是烂摊子。

    “都能造护卫舰了，何至于破产啊……”

    何夏无语摇头，哈兰德与沃尔夫造船厂曾经十分辉煌。

    在一九三五年的鼎盛时期，造船厂曾雇佣超过三万名工人，建造了大部分白星线的标志性船舶，其中就包括泰坦尼克号、奥林匹克号和大不列颠号。

    奈何，目前全球大部分的货运造船转移至成本较低的亚洲，豪华游轮业务则由欧洲造船商stx、迈尔船厂和芬坎蒂尼主导。

    民用市场全方面输给了竞争对手。

    军用方面由于资金短缺，缺乏创新技术落后，同样陷入僵局。

    二零零三年建造了最后两艘渡轮之后，哈兰德与沃尔夫没有再建造过一艘新船，长时间以来，把精力放在了维修、改装和海上结构制造方面，如今仅剩一百二十名全职员工。

    按照网上能够查到的信息来看，整个